金十数据6月6日讯，“当前の海運市場は、感染症発生時と同様の状況に戻っており、港の混雑、機器の不足、運送能力の不足などが発生し、海運料金を押し上げています。”DHLのグローバルフレイトアジア太平洋地域の最高経営責任者であるNiki Frank氏は記者に語りました。今回の海運状況が感染症発生時と異なる点は、運送能力の不足と需要の増加によるものです。運送能力の不足がどれくらい続くのか？Niki Frank氏は記者に語りましたが、追加の運送能力は見込めないため、紅海危機が短期間で完全に解消される見通しは立っていません。また、現在の需要が持続しているため、少なくとも今後3〜4ヶ月は海運の運送能力が緊迫した状況が続くと予想され、さらに6ヶ月後の状況を予測するのは非常に難しいと述べています。